How to left align the description of an equation?

Question

Somebody can help me left align the description of an equation numbering just the equation. This is my code and I'm attaching an image of how should it looks.

\documentclass{article}
\usepackage{mutavel}
\usepackage[framed,numbered,autolinebreaks,useliterate]{mcode}
%\usepackage{booktabs,siunitx} % <---- these are needed

\begin{document}
\subsection{Определение коэффициента лобового сопротивления самолёта при нулевой подъёмной силе на высоте крейсерского полёта и докритического числа Маха}
Минимальное сопротивление самолёта определяется по формуле:
\begin{equation}
    c_{xa min} = \frac{K_\textup{з}}{S}\bigg(C_\textup{xa кр}S_\textup{кр}+C_\textup{xa го}S_\textup{го}+C_\textup{xa во}S_\textup{во}+C_\textup{xa ф}S_\textup{м.ф}+\sum_{j=1}^{m} (N_\textup{мг j}C_\textup{xa мг j}S_\textup{м.мг j}+N_\textup{пил j}C_\textup{xa пил j}S_\textup{м.пил j})\bigg);
    \label{eq:c_xa0}
\end{equation}
где
\begin{flalign*}
    K_\textup{з} - \textup{коэффициент запаса, учитывающий неучтённые данной методикой факторы, и принимаемый равным значению 1,05};\\
    C_\textup{xa кр},C_\textup{xa ф},C_\textup{xa го},C_\textup{xa во},C_\textup{xa мг},C_\textup{xa пил}- \textup{коэффициенты минимального лобового сопротивления крыла, фюзеляжа, горизонтального, вертикального оперения, одной мотогондолы двигателя, одного пилона двигателя соответственно};\\
    m - \textup{количество типов мотогондол на самолёте}; \\
    N_\textup{мг j} - \textup{количество мотогондол двигателя данного типа}; \\
    S,S_\textup{кр},S_\textup{м.ф},S_\textup{го},S_\textup{во},S_\textup{м.мг},S_\textup{м.пил} - \textup{площади соответственно: крыла, консолей крыла (без подфюзеляжной части), фюзеляжа, горизонтального, вертикального оперения, одной мотогондолы данного типа, одного пилона данного типа}.
\end{flalign*}

Answer 1

I'd define a suitable command for such descriptions.

\documentclass{article}
\usepackage{mutavel} % https://github.com/protsenkovi/latex-ssau-gost-style/blob/master/mutavel.sty

%\usepackage[framed,numbered,autolinebreaks,useliterate]{mcode}
%\usepackage{booktabs,siunitx} % <---- these are needed

\newcommand{\tsub}[1]{_{\text{\normalfont #1}}}
\newcommand{\where}[1]{%
  \hspace*{\fill}%
  \parbox[b]{\textwidth-\widthof{где }}{%
    \makebox[0pt][r]{где }\ignorespaces#1%
  }\vspace{\belowdisplayskip}%
}

\begin{document}

\subsection{Определение коэффициента лобового сопротивления самолёта при 
  нулевой подъёмной силе на высоте крейсерского полёта и докритического числа Маха}

Минимальное сопротивление самолёта определяется по формуле:
\begin{equation}\label{eq:c_xa0}
\begin{split}
c\tsub{xa min} = 
  \frac{K\tsub{з}}{S}\biggl(&
    C\tsub{xa кр}S\tsub{кр}+C\tsub{xa го}S\tsub{го}+
    C\tsub{xa во}S\tsub{во}+C\tsub{xa ф}S\tsub{м.ф}\\
    &+\sum_{j=1}^{m} (N\tsub{мг $j$}C\tsub{xa мг $j$}S\tsub{м.мг $j$}+
                    N\tsub{пил $j$}C\tsub{xa пил $j$}S\tsub{м.пил $j$})
  \biggr);
\end{split}
\end{equation}
\where{
  $K\tsub{з}$ -
    коэффициент запаса, учитывающий неучтённые данной методикой факторы, и принимаемый 
    равным значению 1,05;
  \\
  $C\tsub{xa кр}$, $C\tsub{xa ф}$, $C\tsub{xa го}$, $C\tsub{xa во}$,
  $C\tsub{xa мг}$, $C\tsub{xa пил}$ - 
    коэффициенты минимального лобового сопротивления крыла, фюзеляжа, горизонтального, 
    вертикального оперения, одной мотогондолы двигателя, одного пилона двигателя 
    соответственно;
  \\
  $m$ -
    количество типов мотогондол на самолёте;
  \\
  $N\tsub{мг $j$}$ -
    количество мотогондол двигателя данного типа;
  \\
  $S$, $S\tsub{кр}$, $S\tsub{м.ф}$, $S\tsub{го}$, 
  $S\tsub{во}$, $S\tsub{м.мг}$, $S\tsub{м.пил}$ -
    площади соответственно: крыла, консолей крыла (без подфюзеляжной части), фюзеляжа, 
    горизонтального, вертикального оперения, одной мотогондолы данного типа, одного
    пилона данного типа.
}

Определение коэффициента лобового сопротивления самолёта при нулевой подъёмной силе 
на высоте крейсерского полёта и докритического числа Маха
Определение коэффициента лобового сопротивления самолёта при нулевой подъёмной силе 
на высоте крейсерского полёта и докритического числа Маха
Определение коэффициента лобового сопротивления самолёта при нулевой подъёмной силе 
на высоте крейсерского полёта и докритического числа Маха
(mock text for showing spaces)

\end{document}

Note how subscripts are input: better using a dedicated command; in the subscripts, j denotes a math variable, so it should be $j$.